Lee las llantas de tu flota de transporte como un experto

Lee las llantas de tu flota de transporte como un experto


En este artículo te enseñaremos cómo leer las llantas de tu flota como un experto. Además, hablamos de los cambios de neumáticos (un tema fundamental para aumentar la vida útil de nuestras llantas y dejar de gastar tanto dinero en ellas).

¿Qué es una llanta?.

Se llama también Cubierta, neumático o rueda y está compuesta de caucho natural, caucho sintético, acero y fibras textiles.
Como sabemos es el único elemento que permanece en contacto con la superficie del suelo y el vehículo, siendo el principal componente del sistema de suspensión, frenos y dirección.

Como leer el Neumático


  1. Qué es la dimensión o nomenclatura del neumático

Para esta explicación tomaremos como ejemplo una llanta de camión 295/80 R 22.5

  • 295 Ancho de sección de la llanta expresado en milímetros.
  • 80 Relación entre la altura del fl­anco y el ancho de sección de la llanta, expresada en porcentaje.
  • R – Indica que la construcción de la llanta es radial. Cuando en su lugar «-«, indica que es una llanta de construcción convencional.
  • 22.5 Diámetro interno de la llanta o del rin expresado en pulgadas.

2. Índice de capacidad de carga en montaje simple

 Capacidad máxima de carga representado en código numérico.

3. Índice de capacidad de carga en montaje de gemelados

 Capacidad máxima de carga representado en código numérico.

4. Índice de velocidad

La velocidad máxima en kilómetros a la cual puede rodar el neumático representado en un código letra.

5. Profundidad de dibujo

Es la cantidad de caucho que posee el labrado del neumático representado en milímetros. Para que esto nos sea más claro, un neumático de automóvil tiene en promedio 8 milímetros mientras uno de camión 18 milímetros

Cuándo debo cambiar los neumáticos

Como hemos tratado en otras ocasiones con un correcto mantenimiento y un plan adecuado puedo identificar cuando debo cambiar mis neumáticos. Sin embargo, es muy importante saber en qué momento realizarlo si no cuento con las herramientas.

¿Qué son los cambios?

Es el reemplazo de los neumáticos cuando llegan a la profundidad de cambio.

¿Cómo identificar los cambios?

  1. Tener un plan de mantenimiento con un software especializado en el cual identifiquemos, por medio de inspecciones periódicas, la taza de desgaste del neumático y la profundidad de cambio configurada según la operación. Para esto usamos un profundimetro, herramienta de medición con la que se obtiene la profundidad de dibujo.
  2. Si no contamos con software para ello, el neumático tiene un indicador de desgaste presente en los hombros, el cual dentro del dibujo o labrado del neumático identifica que ya es apto para cambio y con 2milimetros de remanente ya que el neumático pierde estabilidad, seguridad, agarre y gran riesgo de perderlo lo cual puede generar sobrecostos por no poder renovarlo.

¿En qué influye realizar los cambios de los neumáticos a tiempo?

  • Un cambio a tiempo me ayudara a reducir costos y optimizar el gasto de mis neumáticos.
  • No estar expuesto a recibir un comparendo o multa por transitar con un neumático fuera de los limites o normas de tránsito.
  • Identificar posibles fallas mecánicas
  • Llevar la trazabilidad del rendimiento kilométrico de mis neumáticos.
  • El perfecto funcionamiento del sistema de suspensión frenos y dirección
  • Seguridad y tranquilidad recordar que un vehículo a parte de transportar carga también lleva vidas.

Trazabilidad y seguimiento para garantizar inspecciones recurrentes en las flotas

Trazabilidad y seguimiento para garantizar inspecciones recurrentes en las flotas


¿Cómo Ruedata permite tener una trazabilidad y seguimiento para garantizar las inspecciones recurrentes de las flotas?

Empecemos por el principio (valga la redundancia) para entender este tema completamente: ¿Para qué inspeccionar los neumáticos de las flotas?

La inspección de los neumáticos se realiza para medirlos, detectar cambios, desgastes acelerados y anomalías.

En Ruedata (Software de Administración de Neumáticos) llevamos y realizamos un continuo seguimiento a la actividad de inspecciones o semaforeo de la flota. Para esto contamos con diferentes seguimientos tanto en plataforma como en el módulo de reportes.


Seguimiento diario de las inspecciones:
en el módulo de trabajo > Inspecciones sencillas > Avance de inspecciones


Aquí está el detallado de la información recibida del total de los vehículos:

  • Vehículos totales
  • Inspeccionados
  • Sin inspección
  • Cumplimiento avance
  • Vehículos pendientes por revisar

Seguimiento histórico del cumplimiento de inspecciones:
en el módulo de reportes > Operaciones y mantenimiento > Avance de inspecciones.


En esta ruta se encuentra la información registrada históricamente vehículo a vehículo, llanta a llanta y con filtros para mayor detalle.

  • Por fechas
  • Centro de costo
  • Grupos
  • Con más de 30 días sin inspección
  • Detallado de pendientes con descarga a Excel.

En la App está el Módulo de inspección donde se visualiza la fecha de la última inspección en cada una de las llantas de cada vehículo.


La inspección de los neumáticos se puede hacer manual digitando los datos en la App o con un Medidor PSI, con el cual se toma la profundidad y presión por llanta y esta se carga vía bluetooth en la App Ruedata.

Quieres saber cómo aplicar tecnología para la inspección de los neumáticos de tu flota y generar ahorros significativos y disminuir la compra de llantas nuevas

Reduce en más del 3% el gasto en combustible de tu flota

Reduce en más del 3% el gasto en combustible de tu flota


¿Cómo reducir más del 3% el gasto en combustible de mi flota de transporte?

Aquí te lo contamos 👇

El Combustible representa el 35% en mantenimiento y gastos operativos de las flotas del transporte como principal rubro. 

Los factores que aumentan el consumo de combustible:

  • Carga y el sobrepeso
  • Forma de conducción del operador
  • Operación de la flota
  • Condición mecánica del vehículo
  • Estado óptimo de mis neumáticos

Conocer que los neumáticos son el segundo rubro de gasto en el mantenimiento nos obliga a actuar de manera oportuna y rápida.


Ya que estos son el principal componente del sistema de suspensión, dirección y frenos, con el correcto plan de mantenimiento mejoraríamos en un 3% el consumo de combustible de la flota.

Con una buena toma de decisiones a tiempo lograremos sacar de este segundo puesto no tan decoroso a nuestros neumáticos y reduciremos el consumo de combustible.

Si lo viéramos en gráficamente, el resultado sería similar:

Pero es importante partir de esta pregunta
¿Qué aspectos relacionados con el mal estado de los neumáticos llevan a aumentar el consumo de combustible? 


  • El tamaño de los neumáticos: deben cumplir ciertos parámetros según el tipo de vehículo, estos determinaran el recorrido real del mismo.
  • Diseños de labrado o piso apropiados para la operación: carga, pasajeros, infraestructura entre otras.
  • Estado y condiciones de seguridad determinaran si los neumáticos cumplen con los estándares de calidad en la vida útil.
  • Presión de aire, capacidad de carga, velocidad máxima, temperatura son indispensables en la configuración de los neumáticos.

NOTA IMPORTANTE:

Las condiciones mecánicas afectan la durabilidad de los neumáticos y la condición de los neumáticos afectan del comportamiento del vehículo.

 En la segunda parte de este blog ahondaremos en los neumáticos y por qué son el rubro más costoso de una flota de transporte.

Ahora que ya sabes cómo influye el cuidado de tus neumáticos en el consumo de combustible, te invitamos a que te pongas en contacto con nosotros y solicites un demo sin ningún costo para tu flota.

Somos el Software #1 de Administración de Neumáticos en América.




Top 10 Mejores Neumáticos del Mercado

Top 10 Mejores Neumáticos del Mercado


Top 10 de los Mejores Neumáticos del Mercado

¿Cuáles son y cómo elegirlos?


Decidimos redactar este artículo porque constantemente nos hacen la pregunta ¿Cuáles son los mejores neumáticos del mercado para mi flota?

A continuación te contaremos cuáles son los mejores neumáticos, las mejores marcas y las razones por las que figurarían como top 🔝 en el mercado del mercado. 


 Empecemos por reconocer distintos medios de transporte terrestre que necesitan neumáticos:


  1. La bicicleta
  2. Motocicleta
  3. Automóvil
  4. Bus
  5. Camión
  6. Tracto Camión
  7. Arrastre
  8. Mixer
  9. Cargador
  10. Dumper

Esto es increíble: en el mercado existen alrededor de 180 marcas de neumáticos de diferentes tamaños y diseños.

Entonces, ¿Cómo podemos asegurar cuál marca es la mejor?  

Sencillo, para nosotros la mejor marca es la que utilizas en tu operación o vehículo, no hay neumático bueno o malo, sencillamente hay neumáticos mal administrados.


Si no hay neumáticos buenos o malos, ¿Cómo elijo mis neumáticos?


Cuando conoces tus necesidades podrás elegir el mejor neumático y no necesariamente debes elegir la misma marca para todos tus vehículos porque todas las operaciones son diferentes. 

Tu flota no es igual a la del vecino así operen de forma similar, aquí influirá la marca y modelo de los vehículos, los conductores, la geografía, la carga o el tipo de transporte, entre otros.

Por esta razón cuando vayas a elegir un neumático ten bien presente que tus indicadores y rendimientos son tuyos y no los del mercado.

 No es lo mismo decir que requiero un neumático de marca X en diseño direccional para mi Bus intermunicipal y que esta misma me va a dar igual rendimiento para mi tracto camión cuyas operaciones son totalmente diferentes, entonces la mejor llanta es la que te da:

  1. Seguridad
  2. Mejor costo
  3. Confiabilidad
  4. Se alinea a tus necesidades (operación)
  5. Rendimiento
  6. Tranquilidad
  7. Confort
  8. Consumo de combustible adecuado
  9. Respaldo
  10. Disponibilidad 


Neumáticos, inspección y productividad

Neumáticos, inspección y productividad


¿Por qué debemos inspeccionar nuestros neumáticos periódicamente?

Inspección, revisión, chequeo, semáforo son las palabras a las cuales nos referimos cuando hablamos de realizar una revisión del estado de mis neumáticos.


¿Por qué es tan importante inspeccionar nuestros neumáticos periódicamente? 

  1. Para tener un panorama del estado actual de mis neumáticos, presión de aire profundidad de labrado y condiciones de seguridad.
  2. Los neumáticos impactan directamente sobre el estado mecánico de mi vehículo y el consumo de combustible.
  3. Reducir el alto gasto en neumáticos y alargar su vida útil.
    Esto es algo que tienes que saber: de nada nos sirve tener una buena información y revisión de nuestros neumáticos si no son procesados por una herramienta adecuada con la que podamos tomar decisiones.

Esto es algo que tienes que saber: de nada nos sirve tener una buena información y revisión de nuestros neumáticos si no son procesados por una herramienta adecuada con la que podamos tomar decisiones.


En relación nuestro tema principal…
¿Por qué son importantes las inspecciones periódicas para que funcione un software especializado en llantas?


  1. Plan de Mantenimiento mensual con actividades específicas y % cumplimiento semanal.
  2. Conocer realmente el inventario de los neumáticos rodando, el % de milímetros útiles y el costo de estos.
  3. Indicadores de gestión:
  • Costo x kilómetro
  • Rendimiento kilométrico
  • Gasto real mes a mes del consumo de milímetros de caucho rodando.

Si ya haces parte de Ruedata sabrás que las inspecciones son cruciales para obtener resultados de ahorro en neumáticos… Por eso te sugerimos:

  • Fijar un día del mes para realizar inspecciones periódicas (si es necesario pon un recordatorio en tu celular o agenda para que no te olvides de realizar esta actividad).
  • Cargar la información.
  • Cumplir con el plan de mantenimiento.
  • Trabajar en equipo para optimizar el gasto en neumáticos.

Si aún no haces parte de Ruedata, te invitamos a que agendes una llamada con nuestros asesores, conozcas del software y lo pongas a prueba en tus flotas de transporte. 💥💥